to bylo hlavne kvuli tomu, ze jsem v jednom kole...
za prvnich 40 dnu letani mam ve spolecnosti cca 122
hodin ve vzduchu.
Ridici vez v Bratislave
Tak pekne poporade. Nejprve bych vam rad popsal okruhy
v Bratislave. Diky paparrazzo Ajce mam i nejakou pamatku
v podobe fotek. Letala se draha 31 (pro laiky smer
jihojihovychod - severoseverozapad, vzlet pristani smer
sever) okruhy prave, tj. na vychod. Byli jsme celkem 3,
kazdy sest pristani, prvni to vzal do ruky Rado,
ktery ma preci jen uz zkusenost s jety - letal drive Fokker
100. Sedal s tim pekne jako do perinky.
Na stojance
Druhy na rade jsem byl ja. Obcas nas dali i na leve
okruhy nad mesto, coz bylo naprosto uzasne, ritit se
pekne nejakych 220 knotu (cca 400 km/h) 300 metru
nad Bratislavou. Trosku jsme asi probudili
dopoledni space :-) Nasi skupinku uzaviral zkuseny
borec Borek (ano ten, se kterym jsem travil cas na
simulatoru) a bezpecne letadlo dovedl na sest krasnych
pristani. Pak jsem nastoupil a letal line training.
Instruktor a ja. Stridali se vedle me 3 instruktori.
Vsichni puvodem Madari. Miki Varga, Tihi Gyurkovits
a Szolt Szule. Nasi planovaci me nesetrili a tak hned
prvni let jsem mel dvojlinku Atheny a pote Brusel.
A tak to slo porad. Na konci jsem mel trosku komplikace,
nebot prvni release check jsem mel odlozeny, druhy do
Sofie jsem udelal, pak jsem mel mit line check, ale
kapitan pred letem volal, ze je nemocny, takze jsem mel
jeste jeden let line training.
Po vzletu
Letali jsme tak nizko, ze jsme meli skla totalne zaspinene hmyzem
A vystup, od shora ja, Rado a Borek
No a dalsi den line check. A opet pekne naostro.
Moje baze je ve Vidni, vsechny linky doposud jsem
mel z Vidne. A line check? Z Bratislavy do Manchesteru.
Nikdy jsem nebyl v Anglii. Mel jsem tam pouze jeden
observer let. Pro laiky - Anglie je velmi specificka,
jednak tim, ze ridici si mysli, ze kdyz mluvi rodnym
jazykem, ze jim lze vzdy bez problemu rozumet, navic
pouzivaji radia jeste snad pozustale z boju o Anglii,
takze zvuk ze sluchatek je 'plechovy'. Dale maji
Anglicane, aby se lisili od zbytku Evropy spoustu
postupu lisicich se od mezinarodnich standardu.
No, nastesti jsem line check udelal, takze ted jsem
plnohodnotny druhy pilot :-)
Mejte se pekne!
